车铣复合该怎么样编程?
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车铣复合该怎么样编程?

2024-04-04 10:37:39 安博体育网页版登录

  需要完成数控车、多轴铣、3+2定位加工和钻孔等多种加工方式的编程,难度大。UGNX和CATIA系统具有车铣复合数控加工编程功能模块。

  在对回转曲面、斜壁和轮廓型腔进行粗加工时,可通过实体、表面或曲线定义被加工区域,切除大部分毛坯材料,适用于回转件所有外型及内腔的粗加工。粗加工时,采用跟随零件的加工策略,通过沿零件的几何边界偏移相同数量的步距来形成加工刀路,当遇到相交时,将其中的一个刀路修剪掉。

  在这种加工策略下,岛域周边的余量可以有明显效果地的得到清除,这种加工策略非常适合于带岛的穴型加工。复杂曲面由于表面凸凹起伏,斜率变化大,3轴数控加工时,切削深度和切削宽度的不断改变,会引起不稳定的刀具载荷,加剧刀具的磨损,降低加工质量。

  在表面凸凹程度较大的部位还易发生刀具和工件的干涉,产生难以处理的后果,定位3+2的加工方式能克服3轴数控加工复杂曲面时存在的缺点。车铣复合定位3+2加工是指将B、C轴转到一定的角度并锁紧后来加工,当一个区域的加工完成后,再根据另一个加工区域的法矢方向调整B、C轴的角度接着来进行加工。

  其本质是将五轴联动加工变为某一方向固定角度的加工,工艺流程中刀轴方向不再发生明显的变化。由于能够一次定位实现加工,相比3轴数控加工而言,3+2定位加工在效率和质量上有着非常明显优势。车铣多轴铣精加工解决方案。使用多轴联动的加工方式,精加工复杂回转件圆柱部分多个复杂碎片曲面,选择加工几何、驱动方式及相关参数。

  在实际加工时应充分的利用机床特性,有效控制刀具摆角变化大小,使位移和摆角之间良好匹配,防止过切现象产生。为降低刀具在零件拐角处摆角变化的剧烈程度,在加工零件拐角处时,应适当增加过渡的刀位,这更有助于机床平稳工作,避免产生过切,提高零件的加工表面质量。

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