7月20日，具有彻底自主知识产权、国际首套规划时速达600公里的高速磁浮交通系统，在青岛中车四方股份公司露脸，这是当时速度最快的地上交通工具，是国际轨迹交通范畴的顶级科技成果。其中心动力配备——直线电机和电磁铁由中车株洲电机公司研发。
让列车“浮起来”的奥妙是电磁铁。发生磁吸力的电磁铁比如“无影腿”，可以使车辆坚持必定空隙，安稳悬浮于轨迹上方，“贴地”高速飞翔。时速600公里高速磁浮列车用悬浮电磁铁，电磁空隙12.5mm，励磁电流30A时，电磁铁吸力45kN，具有比较好的耐开裂功能。电磁铁还具有发电效果，在车辆到达必定作业速度后，能使用谐波发电给车载蓄电池充电，完成车辆非触摸供电，确保车辆高速运转的供电可靠性。
让列车“跑起来”的关键是直线公里高速磁浮列车选用长定子直线电机作为微弱“动力心脏”，定子和转子分别安装在磁浮轨迹和磁浮列车上，仅依托电磁力直接驱动电机动子运动，电能转化为列车行进的动能，完成无触摸传递力，引导推进列车前行，具有爬坡能力强、噪音小等特色。
高速磁浮选用的是“抱轨”方法运转，牵引供电系统安置在地上，选用分段供电，同一供电区间只能有一列车行进，列车根本没有脱轨和追尾危险。
时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，丰厚了我国交通运输速度谱系，坚持了我国高速交通范畴先进优势，拉动了高端配备和战略性新鼓起的工业晋级，关于抢占科技竞赛和未来开展制高点，助力完成高水平科技自立自强，加速建造交通强国、科技强国具有极端重大意义。
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