从课堂标准到实训标准，从教学标准到竞赛标准；从企业产品质量标准到人才教育培训标准，从天津标准到中国标准……他一次次超越自己，一次次刷新纪录，他研制开发的数控竞赛工具成为中国选手出战世赛的精尖利器。他就是天津职业技术师范大学工程实训中心高级技师徐国胜，一位将“工匠精神”发挥到极致的“教书匠人”。

  “3组，切的时候别震动，全部粗车完再加工”“6组，铁屑容易卷在一起，要注意切削用量”……当记者到达数控实训车间时，有一位“老师傅”正站在轰鸣的车床中间，不时指点着几个“小徒弟”。举手投足间的儒雅与还攥在手中的半根粉笔表明，这就是传说中的“数控大师”徐国胜。

  记者发现，徐老师每指出一个问题时，只有一组学生跟他点头互动，呈现“你低头来我抬头”的“连续作业”画面。仔细听了才明白，徐老师的指导并非“小班授课”，而是“单兵教练”，每次都是针对不一样组别指出不同问题，所以是分别与不同组学生交流。徐老师如何兼顾指导多台车床操作？徐国胜小组成员赵海龙和记者说，徐老师的“绝活”之一便是“耳聪目明”，“师傅能够最终靠听车床运转、刀具切削、加工振动的声音，看操作姿势、铁屑颜色、形状变化，就能判断出操作存在什么样的问题。”听完解说，再看徐老师所站的位置，满满的感慨与佩服。现场，距离徐老师最远的车床已经在2米开外。

  虽然只是基础实训，但徐老师依旧按照正常工作标准严格要求学生，时刻强化他们“精益求精”的意识，让学生做到“能力范围内的精确”为止。“差之毫厘、谬之千里，数控车床来不得半点马虎。”不多的话语，却无时不透着一位老匠人的严谨与为人师表的职责。

  转眼已接近中午11点，课程持续3个小时了，此时记者才知道，因是“全实景”训练，这样的一堂实训课通常要进行6个小时。中午有半小时吃饭时间，本以为徐老师可以稍事休息，但他却不知道从哪拿出个面包，边嚼边写起教案来。在他的概念里，“干点零活已经是休息了。”

  1996年，刚参加工作的徐老师接到任务，让他负责开发本市唯一一台从日本引进的车铣加工中心，他便一心“钻了进去”，从此与数控结下不解之缘。二十年来，徐国胜基本没休过一个节假日，碰上赛事，朝5晚12更是常有的事。相较旁人的“引以为傲”，徐老师却始终不愿意多谈自己的付出与成绩，只是说着：“作为老师，我的职责就是把技艺丝毫没有保留地传授给学生，让他们传承发展下去。”二十年追求极致，“精益求精”已经融入他的血液当中。

  如此极致付出，业绩注定闪耀。徐国胜开发出复杂车铣薄壁零件组成的国防流体动力装置，扭转了我国一直依赖进口的被动局面；设计出专用夹具，使市重点项目“喷漆机器人”关键零部件定位精度达到5微米，相当于一根头发丝的1/20；为中国代表队参加世界技能大赛设计出专用工具箱和检测量具，开启了我国数控车项目新时代……而作为“教书匠”的他，更是在培养出一批批数控专业人才的基础上，一次次带领学生走出国门、走向世界，一项项“绝技”已深深镌刻在一枚枚奖牌之中。

  从全国首届数控技能大赛数控车冠军，到世界技能大赛数控车中国集训队教练组长，徐国胜与数控车床结缘的二十年，也正是我国现代制造业快速的提升的二十年。从某一些程度上说，如今的“徐国胜标准”已经代表着我国数控车项目的标准，影响着世界标准。

  总以为，采访“大工匠”就理应有一个耀眼夺目的“现场绝活展示”，但徐老师使记者真真切切明白，饱含“工匠精神”的“绝活”是蕴藏在时时刻刻当中的“润物细无声”，每一次指导都是“凝聚心血”的传授。(北方网编辑侯静)

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